Die Abfolge der längsten Tunnels der Erde
	Graphische Darstellung Zum Herunterladen der Abbildung: Die jpg-Version Zum Herunterladen und Ausdrucken: Die pdf-Version Tabellarische Darstellung
	Zu welcher Zeit war welcher Tunnel der längste? Der längste Tunnel^1 (ohne Wassertransport^2)
	Rekord ab 37 v. Chr. 36 v. Chr. 1777 1789 1798 1810 1871 1882 1905 1921 1982 1988 2016 1994 2000	Tunnel (Verkehrsmittel) Land [längster Bauabschnitt^3] Cripta Neapolitana (römische Strasse) Italien [0.6 km] Cocceius-Tunnel (römische Strasse) Italien [0.2 km] Harecastle-Tunnel (Kanal) Grossbritannien Saperton-Tunnel (Kanal) Grossbritannien Lapal-Tunnel (Kanal) Grossbritannien Souterrain de Riqueval (Kanal) Frankreich Mont-Cenis (Eisenbahn) Italien-Frankreich Gotthard (Eisenbahn) Schweiz [15.003 km] Simplon I (Eisenbahn) Schweiz-Italien [19.803 km] Simplon II (Eisenbahn) Schweiz-Italien [19.823 km] Dai-Shimizu (Eisenbahn Hochgeschwindigkeit) Japan [10.4 km] Seikan (Eisenbahn Schmalspur) Japan [23.3 km] Gotthard-Basistunnel (Eisenbahn Hochgeschwindigkeit) Schweiz [18.2 km] Der Tunnel mit dem längsten Bauabschnitt Eurotunnel (Eisenbahn, Hochgeschwindigkeit) Frankreich-Grossbritannien [37.72 km] Der längster Strassentunnel Laerdalstunnel (Hauptstrasse) Norwegen [24.51 km]		Länge 0.711 km 0.980 km 2.675 km 3.450 km 3.570 km 5.677 km 12.249 km 15.003 km 19.803 km 19.823 km 22.221 km 53.850 km 57.091 km 50.450 km 24.51 km
	Der längste für Personenverkehr konzipierte Tunnel^4
	Rekord ab 37 v. Chr. 36 v. Chr. 1830 1832 1832 1838 1841 1845 ab 1871	Tunnel (Verkehrsmittel) Land Cripta Neapolitana (römische Strasse) Italien [0.6 km] Cocceius-Tunnel (römische Strasse) Italien [0.2 km] Edge Hill-Tunnel (Eisenbahn) Grossbritannien Terre Noire-Tunnel (Eisenbahn) Frankreich Glenfield-Tunnel (Eisenbahn) Grossbritannien Kilsby-Tunnel (Eisenbahn) Grossbritannien Box-Tunnel (Eisenbahn) Grossbritannien Woodhead (Eisenbahn) Grossbritannien gleich wie in der Liste oben		Länge 0.711 km 0.980 km 1.006 km 1.298 km 1.610 km 2.190 km 2.950 km 4.848 km
	Die längste für den Personenverkehr konzipierte Tunnel-Reihe^5
	Rekord ab bis 1863 1863 1871 1884 1884-1984 1984 1988 2010	Tunnel (Verkehrsmittel) Land gleich wie in der Liste oben (Einzeltunnel) Metropolitan Railroad in London (Metro) GB Mont-Cenis (Eisenbahn) Italien-Frankreich U-Bahn-Linie inner circle in London (Metro) GB verschieden U-Bahn-Ausbauten U-Bahn-Linie 7 in Berlin (Metro) Deutschland Seikan-Tunnel (Eisenbahn Schmalspur) Japan U-Bahn-Linie 3 in Guandong (Metro) China		Länge 5.5 km 12.249 km 24 km 31.8 km 50.450 km 60.400 km
	Der längste Tunnel für Wassertransport^2
	Rekord ab ca. 850 v. Chr. 701 v. Chr. 600 v. Chr. 52 n. Chr. ca. 500 1226 1924 1967 1981 ca. 600 v. Chr. ca. 200 v. Chr. 130 n. Chr. ab 636 n. Chr. 1967		Tunnel (Verkehrsmittel) Land Ahab-Tunnel in Megiddo (Wasserversorgung) Israel Hiskia-Tunnel in Jerusalem (Wasserversorgung) Israel Eupalinus-Tunnel in Samos (Wasserversorung) Griechenland [längster Bauabschnitt 1036 m] Claudius-Tunnel am Fuciner See (See-Ableitung) Italien (Einsturz ca. 500) Aquädukt-Tunnel von Side (Wasserversorgung) Türkei Bottino di Fonte Gaia in Siena (Wasserv.) Italien Shandaken-Tunnel (Wasserversorgung) USA West Delaware-Tunnel (Wasserversorgung) USA Päijänne-Tunnel (Wasserversorgung) Finnland Das längste Qanat^6 Yazd-Qanat (Wasserversorgung) Iran Kerman-Qanat (Wasserversorgung) Iran Gadara-Qanat (Wasserversorgung) Syrien-Jordanien Kerman-Qanat (Wasserversorgung) Iran Die längste Wassertransport-Tunnel-Reihe Delaware Aqueduct (Wasserversorgung) USA (vom Cannonsville-Reservoir bis Yonkers, unterbrochen von drei Stauseen und einem Wasserleitungs-Abschnitt)		Länge 0.075 km 0.533 km 1.836 km 5.653 km 2.260 km 15.7 km 29 km 71 km 120 km ca. 65 km ca. 70 km 94 km ca. 70 km ca. 230 km
	^1 Ein unterirdisches Bauwerk kann nur als Tunnel bezeichnet werden, wenn es dem Personen- und/oder Güterverkehr dient, mindestens zwei Verkehrsausgänge an die Erdoberfläche hat, im Untertagevortrieb oder im Tagebauch erstellt wurde (ein Tunnel, der nur im Tagebau gebaut wurde und dessen Oberfläche nur für Verkehrswege genutzt wird gilt als Unterführung) (im Gütertransport darf er nicht als fertige Röhre abgesenkt worden sein, sonst gilt er als Leitung). ^2 Der Wassertransport ist ein Spezialfall im Gütertransport. Als Zuleitung von Trinkwasser ist er eigentlich eine Art Güterverkehr, wird aber oft nicht als solcher erfasst. Als Wasserableitung zur Verhinderung von Überschwemmungen oder Versumpfung hat der Wassertransport jedoch die Funktion eines landschaftlichen Eingriffs. Deshalb wird der Wassertransport in dieser Tunnel-Auflistung separat behandelt. ^3 Wurde ein Tunnel in mehreren Abschnitten gebaut (verschiedene Baulose), später aber für das konzipierte Verkehrmittel zu einem einzigen Tunnel zusammengebaut, ist es zwar nur ein einziger Tunnel, doch es gilt, je länger die Bauabschnitte waren, umso aufwendiger war der Bau. ^4 In dieser Liste zählen die Kanaltunnel nicht, die in erster Linie für Güterschiffe gebaut wurden. ^5 Kann ein Tunnel im Regelbetrieb unterwegs verlassen werden (z. B. durch eine U-Bahn-Station) ist er unterbrochen. Eine U-Bahn-Linie besteht in diesem Verständnis als Reihe mehrerer Tunnel. ^6 Ein Qanat ist ein Stollen, der das Wasser einer unterirdischen Quelle an die Oberfläche führt. Es ist kein Tunnel, weil nur ein Ende an der Erdoberfläche liegt.